近日，英国知名评估机构Brand Finance揭晓了“2024年全球最有价值汽车品牌”榜单。该评选根据特许费率法，即各品牌在公开市场通过品牌授权所能获得的净经济效益，进而排序全球汽车品牌的经济价值影响力（包括轿车、商用车、摩托车品牌）。

　　德系汽车制造商包揽了前十强的半壁江山，特斯拉则滑落至第2名。德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰以594.36亿美元的品牌价值荣获冠军，其2023年财务业绩十分亮眼，总营收达1532.18亿欧元，净利润145.31亿欧元；与此同时，德国的保时捷、大众、宝马、奥迪均挺进榜单前十强的队伍，彰显了德系汽车制造业稳固的市场地位。

　　美国纯电汽车特斯拉在此次排名中位居第2，品牌价值582.72亿美元，稍稍落后于梅赛德斯-奔驰。丰田夺得季军宝座，本田、现代排名同样亮眼。位居第三的是来自日本的丰田汽车，品牌价值526.73亿美元，2023年全球销量高达1123.3万台，实现了同比7.2%的增长，尽管稳居全球销量榜首，但其纯电汽车销量仅有104018台，占总销量比例不到1%，显然，丰田在电动化转型中正面临严峻挑战。

　　此外，日本本田和韩国现代亦成功跻身前十，品牌价值分别为259.47亿美元、229.42亿美元。比亚迪荣居中国品牌榜首，赛力斯第74名，江淮惊险上榜。比亚迪排在第11名，长城哈弗和吉利集团分别位列第30名、36名，三大老牌车企共同筑建中国汽车品牌在国际领域的地位。新势力中，蔚来和理想排名紧邻，均在50强之内，展现出新兴品牌不俗的竞争力，小鹏汽车稍显落后，排在第68名，赛力斯、广汽、东风均在70名之后，江淮汽车仅获得第93名的成绩，险些未能上榜。最后两名，分别是美国的纯电汽车品牌Lucid Motors和奥地利摩托车制造商KTM。

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