2024年1月28日，在2024 FIA World Rally Championship（国际汽联世界汽车拉力锦标赛）首站比赛中，车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）和Martijn Wydaeghe（马蒂恩·威代格）凭借i20 N Rally1混动赛车的卓越性能和稳定的发挥，一举夺得冠军，展现出了非凡的实力。在17个艰苦赛段的激烈争夺中，Hyundai Shell Mobis World Rally Team（现代壳牌摩比斯世界拉力车队）的车手们展现出了不俗实力，成功获得了冠军，为N品牌WRC 2024赛季带来了良好的开端。

　　在为期4天的比赛中，车手们贡献了无数个精彩瞬间，车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）和Martijn Wydaeghe（马蒂恩·威代格）更是在蜿蜒曲折的山路上展现了优秀的竞技状态和出色的驾驶技术。最令人难忘的是在周日的赛程中，车手需要挑战 La Bréole/Selonnet赛段（SS15，18.31km）、Digne-les-Bains/Chaudon-Norante赛段（SS16，19.01km）以及 La Bollène-Vésube/Col de Turini赛段（SS17，14.80km）等三个终极赛段，比利时车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）势如破竹，驾驶i20 N Rally1混动赛车，一举包揽了最后一天所有赛段的冠军，这是他在蒙特卡洛站的第二场胜利，也是他加入现代汽车车队后的第20场胜利。

　　车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）庆祝在2024赛季WRC首站比赛中夺冠

　　不仅如此，这位比利时车手在蒙特卡洛站中赢得了九个赛段的胜利，为车队带来了30积分。在比赛结束后，Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）激动的表示：“这个周末太美妙了，我完全沉浸在赛车的乐趣中，感觉非常兴奋。车队的工作做得非常出色，N品牌的i20 N Rally1混动赛车真的非常棒，我觉得整体运行得相当顺畅，这是我们第一次以这种方式组队，我相信这预示着美好的未来。”

　　车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）驾驶N品牌i20 N Rally1混动赛车成功夺得蒙特卡洛站冠军

　　除此之外，Hyundai Shell Mobis World Rally Team（现代壳牌摩比斯世界拉力车队）的其他队员也在蒙特卡洛站收获了好成绩。Ott Tänak（奥特-塔纳克）和Martin Järveoja（马丁-贾维奥亚）不仅在周六的比赛中夺得赛段冠军，更是在超级星期天的比赛中再次获得第四名，并在动力赛段中获得积分，从而获得了额外的四分，以总成绩第四名的成绩收官蒙特卡洛站。

　　Ott Tänak（奥特-塔纳克）在赛后表示：“关于N品牌的i20 N Rally1混动赛车我们还有很多东西需要学习和探索，虽然在比赛中并未发挥最好状态，但我们顺利度过了这个周末，我们将在瑞典站的比赛及未来的比赛中继续学习和成长。”

　　同时，挪威车手Andreas Mikkelsen（安德烈亚斯-米克尔森）也在本周末首次驾驶N品牌的i20 N Rally1混合动力赛车参赛，成绩逐步提高，在最后三个赛段中与Torstein Eriksen（托斯坦-埃里克森）表现出色，最终获得了第六名。 现在他们的重点是继续学习，以便在下一场比赛中取得更好的成绩。

　　挪威车手Andreas Mikkelsen（安德烈亚斯-米克尔森）在首次驾驶N品牌的i20 N Rally1混合动力赛车后表示：“这个周末我们过得很愉快，昨天我们的速度有了显著的提升。在动力赛段，我们尝试全速前进，为了充分发挥i20 N Rally1混合动力赛车的潜能，你确实需要适应它们的驾驶方式。我仍在探索，让其可以达到的最大速度，虽然现阶段我仍有一些不足，但只要花更多的时间，相信我们能够更好地驾驶i20 N Rally1混动赛车并让它的性能达到极致。”

　　经过蒙特卡洛站的激烈角逐，车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）以6分的优势暂列车手积分榜榜首，Ott Tänak（奥特-塔纳克）位列第四，Andreas Mikkelsen（安德烈亚斯-米克尔森）位列第七。得益于车手们的出色发挥，Hyundai Shell Mobis World Rally Team（现代壳牌摩比斯世界拉力车队）位列制造商积分榜第二，与第一仅差一分。

　　现代赛车运动及车队负责人Cyril Abiteboul（西里尔-阿比特布尔）表示：“这不仅是为我们赢得了一场标志性的比赛，更是证明了N品牌i20 N Rally1混动拉力赛车的卓越性能。从去年开始，赛车运动开始经历巨大的变革，在这个过程中我们更加学到了如何调试赛车，以及如何在整个赛事中充分发挥赛车的全部潜能。这场胜利是实至名归的，N品牌的每次胜利感觉都是非常棒的。”

　　强悍稳定的战绩源于现代汽车N品牌过硬的技术和成熟的品质，自前年起，WRC赛事进入混动时代，i20 N Rally1混动赛车应运而生。其搭载现代汽车直喷涡轮增压发动机，拥有380HP（马力）+134HP(马力) 混合动力，更搭载了12,000RPM电动发电机组(MGU)+逆变器控制单元+3.9KWH电池的混合动力单元，拥有强大的性能。之后，i20 N Rally1混动赛车还将继续征战2024 WRC赛事，当地时间2月15日至18日（周日），让我们在瑞典再次一睹现代汽车i20 N Rally1混动赛车的风采并期待N品牌再次获得优异成绩。

　　赛场是现代汽车N品牌不断证明自己的最佳舞台，WRC（世界汽车拉力锦标赛）的开门红为现代汽车N品牌拉开了2024赛季赛车运动的大幕，我们将再度见证现代汽车N品牌在全球及中国顶尖赛事中的出色发挥，期待N品牌再次续写赛场传奇的新篇章。

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