车险首年价格在6000元至8000元之间。同时，和传统燃油车一样，如果不出险，续保价格会逐渐下降。

　　小米SU7车主晒出的方案印证了上述说法。据悉，基础版保费约6638元，包含交强险、商业险以及驾乘意外险；尊享版约7036元，差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。

　　另有一名车主表示：“保险选了满配，有点贵。”其近期购买了小米SU7Max创始版，其选择的保险服务包含了交强险和机动车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险（司机）等在内的商业险，其中，商业险合计金额约7300元。

　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩表示，在新能源车行业中，小米SU7的保险费用不算很高。

　　在他看来，主要缘于两方面因素：一是小米SU7的车型定价相对适中，商业车险定价会参考车辆售价，因此其车险价格也相对适中；二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件，给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主，因此赔付风险更加可控。

　　也有人认为小米SU7车险价格相较于燃油车偏高。对此F88体育APP，小米汽车回应称，车和燃油车商业险条款不同，车专属条款既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，且还会根据品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同。

　　总体来看，新能源车的保费高是不争的事实。据悉，新能源汽车保费相较于同等保额下的燃油车，普遍贵20%至80%。不过，车均保费高也没有让险企从中获利，2023年险承保普遍亏损。

　　人保财险总裁于泽在2023年业绩会上曾表示，一方面整个车险的增长来自的增速，再一个是新能源车险的整体综合成本率高。人保财险新能源车险整体的商业险部分综合成本率高于整体大概7个百分点，整个行业的新能源车险赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。

　　此前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上，商务部副部长盛秋平提到，下一步，商务部将研究降低新能源汽车保险费费率，着力解决群众购车后顾之忧。